Categoría: Política Región

La pasión por registrar la cultura de su tierra llevó a un desenlace fatal a Brayan Beltrán, un reconocido creador de contenido del barrio Millán Vargas. Durante la tarde de toros en Sampués, Sucre, Beltrán decidió bajar al ruedo para capturar imágenes exclusivas para sus seguidores; sin embargo, lo que buscaba ser un contenido viral terminó en tragedia.

Testigos relatan que, aunque Brayan intentó refugiarse en las baretas, fue alcanzado por un astado que le propinó una herida letal en la zona inguinal. Pese a que fue trasladado de urgencia a una clínica en Sincelejo, el joven falleció debido a la gravedad de la lesión. Su muerte deja un vacío entre quienes disfrutaban de sus videos sobre la identidad local y reabre la discusión sobre los riesgos mortales de esta tradición a pocos días de las fiestas del 20 de enero en Sincelejo.

Un trágico incidente empañó las festividades de inicio de año en el sector turístico de Coveñas. La menor Ariana Puentes Pretel, de 6 años y oriunda de Chinú, Córdoba, falleció tras quedar sumergida en la piscina de un establecimiento hotelero. A pesar de que la niña recibió maniobras de auxilio inmediatas por parte de sus familiares y personal del lugar, los esfuerzos fueron insuficientes.

Unidades de la Policía y el CTI de la Fiscalía iniciaron las indagaciones preliminares para determinar si hubo fallas en los protocolos de seguridad de la piscina o falta de supervisión en el área. El cuerpo de la pequeña Ariana será trasladado a su tierra natal para las honras fúnebres, mientras la comunidad exige claridad sobre las circunstancias que rodearon este doloroso hecho.

Una emergencia vial se registró en jurisdicción del municipio de Olaya, luego de que un bus de servicio intermunicipal sufriera un volcamiento lateral con 40 ocupantes a bordo. El siniestro, ocurrido en el eje vial del occidente antioqueño, activó de inmediato a los organismos de socorro de la región.

El reporte médico confirma que siete pasajeros resultaron lesionados, de los cuales tres revisten heridas de mayor gravedad y fueron remitidos al hospital de Santa Fe de Antioquia. Mientras las autoridades de tránsito investigan si el accidente fue producto de una falla mecánica o un error humano, el flujo vehicular en la zona presenta fuertes retrasos.

Lo que inició como un viaje de fin de año terminó en tragedia para la familia de Dani Vargas Cruz. El joven, oriundo de Montelíbano, Córdoba, falleció en la noche de este 31 de diciembre tras perder la batalla por su vida en una clínica de Villavicencio. Vargas Cruz había permanecido una semana bajo pronóstico reservado luego de ser víctima de una sobredosis de escopolamina.

Los hechos se remontan a los últimos días de diciembre, cuando Dani fue hallado en estado de inconsciencia dentro de un taxi en el barrio San Antonio, junto a otro ciudadano. Todo indica que fueron interceptados por delincuentes que utilizaron la sustancia para doblegarlos y robarlos. A pesar de los esfuerzos médicos en la Clínica Meta, donde permaneció entubado, su organismo no resistió las secuelas del potente tóxico. Hoy, su tierra natal llora la partida de un joven cuya vida fue truncada por la inseguridad.

El reciente anuncio del Gobierno Nacional sobre la terminación anticipada de la concesión Ruta Caribe ha puesto al norte del país en el centro de un intenso debate sobre infraestructura. La medida, que implica el desmonte de siete estaciones de cobro entre Bolívar y Atlántico, es vista por muchos como una «liberación» económica, pero para otros representa un desafío logístico sin precedentes para el Estado.

A partir de junio de 2026, el Invías asumirá la responsabilidad de operar y mantener este corredor clave que conecta a Cartagena y Barranquilla. Si bien la decisión busca aliviar el bolsillo de transportadores, comerciantes y viajeros frecuentes, la pregunta que queda en el aire es: ¿Está el Estado realmente preparado para asumir esta megaoperación?

Los interrogantes del nuevo modelo

Históricamente, el mantenimiento de vías de alta velocidad en Colombia ha dependido del recaudo directo de las concesiones privadas. Con el cambio de mando hacia el sector público, surgen tres puntos críticos que generan incertidumbre:

Sostenibilidad: Sin el ingreso constante de los peajes, el mantenimiento preventivo y la atención de emergencias dependerán exclusivamente del presupuesto nacional, lo que podría generar demoras en la respuesta ante baches o daños estructurales.
Capacidad Operativa: La transición hacia el Invías pondrá a prueba la eficiencia técnica de la entidad en un corredor de alto flujo vehicular y carga pesada.
Transparencia y Control: Ciudadanos y gremios exigen garantías para que la administración directa de estos recursos no se vea empañada por manejos políticos o burocracia, garantizando que el ahorro en peajes no se traduzca en un deterioro de la malla vial.

¿Justicia económica o jugada política?

Mientras el Gobierno defiende la medida como una forma de dinamizar la economía local y corregir cargas excesivas, sectores técnicos advierten sobre el riesgo de un eventual colapso o abandono del corredor. El éxito de esta transición en la Ruta Caribe servirá como laboratorio para el futuro de las concesiones viales en el resto del país, especialmente tras el interés del Ejecutivo en replicar este modelo en otras regiones como el Eje Cafetero.

En una ofensiva de alta precisión en las selvas del Caquetá, el Ejército Nacional logró la neutralización de alias “Paisa”, cabecilla de la Estructura Primera ‘Armando Ríos’. El operativo, que representa uno de los golpes más contundentes contra las disidencias de las FARC en lo que va del año, dejó también como resultado la caída de otros once integrantes de esta organización criminal.

Alias “Paisa”, con más de ocho años de historial delictivo, era considerado el brazo derecho de Iván Mordisco en el sur del país. Se le atribuye la planeación y ejecución de al menos 20 atentados terroristas que afectaron los departamentos de Guaviare, Meta, Vichada, Guainía y Vaupés. Durante el asalto, las tropas incautaron un arsenal de guerra, explosivos y equipos de comunicación, desarticulando gran parte del comando central de esta estructura.

La celebración del inicio de 2026 se tornó en tragedia para el municipio de Fundación, tras el asesinato de José Otoniel Ortega, un hombre reconocido por su labor como pastor cristiano. El ataque sicarial ocurrió en plena vía pública, rompiendo la tranquilidad de los festejos de fin de año.

Los hechos se registraron en el barrio Francisco de Paula Santander, específicamente en la intersección de la carrera 23 con calle 15. Según los reportes de las autoridades, Ortega se desplazaba en una motocicleta cuando fue abordado por sujetos armados que, sin mediar palabra, accionaron sus armas en repetidas ocasiones. Aunque fue auxiliado y trasladado de urgencia a un hospital local, los impactos de bala resultaron fatales.

Ante la conmoción causada, la Iglesia Pentecostal Unida de Colombia (IPUC), Distrito 34, emitió un pronunciamiento oficial lamentando el crimen y solidarizándose con los familiares de la víctima. No obstante, la organización aclaró que, si bien Ortega se identificaba como líder cristiano, no formaba parte del cuerpo ministerial oficial de esa denominación.

La Policía del Magdalena ya se encuentra tras la pista de los responsables, revisando cámaras de seguridad y recopilando testimonios para establecer si el ataque está relacionado con motivos personales o extorsivos. El cuerpo de José Otoniel fue trasladado a Medicina Legal mientras la comunidad de Fundación exige justicia por este nuevo hecho de sangre.

Cartagena ha marcado un hito mundial en la protección animal y la innovación turística. Este martes 30 de diciembre, el alcalde Dumek Turbay Paz dio inicio formal a la operación de las carrozas eléctricas en la emblemática Plaza de los Coches, cumpliendo la promesa de poner fin a décadas de tracción animal en el «Corralito de Piedra».

Con el despliegue de las primeras 24 unidades, la ciudad deja atrás las imágenes de caballos exhaustos para dar paso a un sistema de transporte impulsado por energía solar y tecnología de vanguardia. Este cambio no solo moderniza la experiencia para los visitantes, sino que garantiza que los equinos que antes realizaban este trabajo pasen ahora a custodia de la Umata, donde recibirán atención veterinaria especializada y una jubilación digna.

El mandatario local destacó que este proceso es pionero en el mundo por su integralidad, fundamentado en tres ejes: innovación turística, sostenibilidad ambiental y dignificación laboral para los antiguos cocheros, quienes ahora operan vehículos silenciosos y amigables con el patrimonio. Con esta transición, Cartagena se consolida como un referente global en turismo responsable, demostrando que la tradición y el respeto por la vida pueden evolucionar de la mano.

Hasta el inmenso Golfo de Urabá antioqueño, llegó con firmeza el candidato al senado, David Barguil. En una de las entradas y salidas de Colombia al Mundo, el candidato recibió respaldo masivo en sus prósperos municipios: Turbo, Apartadó, Carepa, Chigorodó y Necoclí.

Frente al escenario repleto de simpatizantes en Apartadó el candidato al Senado inició la serie de manifestaciones, en las que le ratificaron irrestricto respaldo para volver al Congreso.

El siguiente puerto fue en Turbo, con Víctor Angulo manifestó, líder del movimiento VAMOS: “Conocemos el trabajo y capacidad de David Barguil, porque nos identificamos políticamente con él, no dudamos en sellar esta alianza” – aseguró – “VAMOS con el número uno – C1 del Partido Conservador, David Barguil”, sentenció Angulo.

En Necoclí, con Teresa Ramos y su grupo Construyamos Juntos, David Barguil consolidó su nombre. El respaldo se amplió con las masivas manifestaciones en Carepa, con ‘el Profe’ Walter García; lo mismo que en Chigorodó, donde el dirigente cordobés goza de reconocimiento y simpatía, por los proyectos de ley que impulsó en el Congreso en defensa del bolsillo de los colombianos.

“El Urabá es una inmensa puerta de entrada y salida de Colombia, con su gente me la juego para fortalecer esta región frente al Mar Caribe”, destacó David Barguil.

Lo que inició como un viaje cargado de ilusión para celebrar las festividades decembrinas terminó en una pesadilla para una familia de Tolú, Sucre. Jhon Alexander, un joven de 18 años, fue hallado muerto en la ciudad de Medellín, apenas unos días después de haber llegado al departamento de Antioquia para reencontrarse con su pareja sentimental.

El joven arribó a la capital antioqueña el pasado 23 de diciembre y se instaló en el barrio Villa Tina, en la comuna 9 (Buenos Aires). Sin embargo, el ambiente festivo se tornó extraño desde su primera salida; según relatos de allegados, Jhon regresó a la vivienda profundamente alterado, manifestando haber sido víctima de un hurto. Ese episodio fue el preludio de su desaparición: días más tarde, salió hacia una barbería del sector y nunca regresó.

Tras horas de angustia y una búsqueda desesperada, habitantes de la zona reportaron el hallazgo de un cuerpo en un arroyo cercano. Al verificarse la identidad, se confirmó que se trataba del joven sucreño. Hasta el momento, las causas exactas del deceso no han sido establecidas, por lo que el cuerpo permanece bajo custodia de Medicina Legal para determinar si presenta signos de violencia.

Desde el municipio de Tolú, sus familiares claman por justicia y piden a la Fiscalía y a la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá celeridad en la investigación. Buscan esclarecer si la muerte de Jhon Alexander está relacionada con el robo que denunció previamente o si fue víctima de un ataque directo en este sector del oriente de Medellín.