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Política Nación

A 29 años de prisión fue condenado el coronel Benjamín Núñez, responsable del homicidio de tres jóvenes en Chochó-Sucre

 

Una juez penal de circuito de conocimiento dejó en firme la sentencia de 29 años de prisión contra el coronel Benjamín Darío Núñez Jaramillo por su responsabilidad en la muerte de tres jóvenes, en hechos ocurridos el 25 de julio de 2022 en Chochó, Sucre.

A través de un preacuerdo, Núñez Jaramillo aceptó su responsabilidad en los delitos de homicidio agravado, privación ilegal de la libertad, falsedad ideológica en documento público; y ocultamiento, alteración o destrucción de material probatorio.

La investigación liderada por fiscales del Grupo del Homicidios Colectivos determinó que fue el sentenciado quien le disparó a los jóvenes al interior de un vehículo oficial.

También se comprobó que el día de los hechos las víctimas fueron detenidas en vía pública, golpeadas y obligadas a subir al vehículo de la policía. Estas órdenes las impartió Núñez Jaramillo, para entonces comandante operativo de la Policía Nacional en Sucre.

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Política Nación

«Yo no le destruyo los ojos a los jóvenes con granadas lacrimogenas, soy un democráta y no un tirano». Petro a Duque

 

El presidente Gustavo Petro le lanzó un duro sablazo al expresidente Iván Duque luego de que este último lo tildara de tener ínfulas de “emperador”.

Respondiendo a una entrevista de la Revista Bocas en la que Duque criticó varias cosas del Gobierno actual, Petro dijo que “Yo no le destruyo los ojos a los jóvenes con granadas lacrimógenas, soy un demócrata y no un tirano”, insinuando que Duque fue el responsable de las decenas de jóvenes que resultaron heridos por el Esmad durante las manifestaciones.

Entre las duras frases con las que Duque calificó al jefe de Estado, el exmandatario aseguró que la oposición que Petro le hizo en el Congreso fue “radical y violenta” y que, ahora que ganó las elecciones, tiene que entender que Colombia “no eligió un emperador, sino un presidente”.

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Política Córdoba

Apoteósico evento con más de mil mujeres en celebración del día de la madre, presidido por el candidato liberal a la alcaldía Daley Terry Morelos

¡En el municipio costanero sigue vivo el fervor liberal!

Cuando los líderes vienen de sectores humildes, cuando se hacen a pulso, esfuerzos y sacrificios, se apoderan de una sinergia que les facilita su conexión con el pueblo. Esto fue lo que sucedió en el evento que se realizó en Moñitos, donde más de mil mujeres acompañaron el candidato liberal Daley Terry Morelos.

Se trató de un agasajo para festejar con ellas el Día de la Madres en el barrio Divino Niño. El respaldo al joven candidato es contundente en todos los rincones de Moñitos.

Desde que Terry que anunció su intención de ser alcalde, su nombre ha venido creciendo y muestra de ello, son sus encuentros con jóvenes, adultos, campesinos y mujeres. Daley comunica de forma sencilla sentimientos y propuestas.

Daley Terry tiene el apoyo del partido Liberal, y de destacados líderes políticos de Moñitos.

 

 

 

 

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Boletines

Cartagena acogerá a las autoridades de tránsito del país este 29, 30 y 31 de mayo

La Federación Colombiana de Municipios, realizará el 11º Congreso Nacional de Autoridades Territoriales de Tránsito, Transporte y Movilidad 2023 en la ciudad de Cartagena de Indias del 29 al 31 de mayo en las instalaciones del hotel Hilton.

Este Congreso tiene como objetivo fortalecer de manera integral los conocimientos de las autoridades de tránsito, para el desarrollo de una mejor gestión pública local y territorial, frente al cumplimiento del plan de desarrollo y plan nacional de seguridad vial, que le permitan hacer un balance de su misión como funcionario estatal.

“En este espacio nos reuniremos con todas las autoridades de tránsito del país con el fin de acordar estrategias entre todos los actores involucrados en la seguridad vial de país, para propender por la disminución de los índices de víctimas fatales y lesionados por siniestros viales.” aseguró Gilberto Toro Giraldo, Director Ejecutivo de Fedemunicipios.

Por su parte, Sandra Milena Tapias Mena, Directora Técnica Simit afirmó que “esperamos que este congreso sea enriquecedor para todos los asistentes y sea un camino para lograr un tránsito más eficiente y seguro”.

El Congreso Nacional de Autoridades de Tránsito contará con la participación del Ministro de Transporte William Camargo Triana, la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias y el Coronel Andrés Lamprea Pinzón, Director de la Dirección de Tránsito y Transportes de la de la Policía Nacional, entre otros funcionarios.

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Boletines

Alcalde de Montería solicitó atención urgente del Gobierno Nacional a emergencia en Puerto Escondido

 

El alcalde de Montería, Carlos Ordosgoitia Sanin, se comunicó con la alcaldesa de Puerto Escondido, Heidy Torres Becerra, para brindar todo el apoyo que requiera este municipio para atender la emergencia causada por los movimientos telúricos que se vienen registrado desde la semana pasada.

“Nos solidarizamos con los habitantes de Puerto Escondido y ponemos a disposición nuestros equipos de Gestión del Riesgo, Salud y Educación”, le manifestó Ordosgoitia Sanin a la alcaldesa.

El alcalde hizo énfasis en que en este momento se requiere de total unidad y articulación de acciones, “mientras se hacen los estudios para determinar de fondo lo que está pasando. Por lo pronto, nos unimos al trabajo de la alcaldesa para brindarle tranquilidad a todas las comunidades de este municipio”.

Además, Ordosgoitia Sanin, hizo el llamado a la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres para que “tome acciones urgentes para atender esta emergencia. Se requiere que se desplace un equipo de geólogos y se realicen los censos necesarios para determinar las familias que requieran ayudas humanitarias”.

La alcaldesa de Puerto Escondido agradeció el apoyo ofrecido por el mandatario de los monterianos e hizo énfasis que “en este momento necesitamos personal especializado para determinar lo que está pasando y así tomar las acciones necesarias para salvaguardar la vida de los habitantes del municipio”.

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Alcalde de Montería: “Le abrimos las puertas de la ciudad a Farmatodo”

 

 Farmatodo abrirá su primera tienda en la ciudad luego de un arduo trabajo de articulación con la Alcaldía de Montería. En el mes de junio de 2022, el alcalde de Montería, Carlos Ordosgoitia Sanin, se reunió con las directivas de esta multinacional para estructurar la hoja de ruta para la construcción de las cuatro tiendas que tienen previstas.

La primera de estas abrirá sus puertas el próximo 1º de junio y de inmediato iniciarán la construcción de la segunda tienda en el barrio La Castellana.

El alcalde de Montería manifestó que la llegada de Farmatodo es una muestra clara del desarrollo del la ciudad y de la confianza que se está generando a las grandes empresas para que inviertan en el municipio.

“La llegada de Farmatodo no es producto del azar. La visión de ciudad que tenemos desde el Gobierno de la Gente y las acciones que hemos ejecutado para la construcción de una gran ciudad han sido determinantes para que eligieran a Montería. Las obras de Cemento con Corazón, con las que no solo llevamos el pavimento a una calle, se traducen en la confianza de le empresa privada”, aseguró el mandatario.

Cabe resaltar, que Farmatodo prestará un servicio de 24 horas con puertas abiertas a los ciudadanos, contará con el servicio de Drive Thru, impulsará productos locales y le da espacio a medianos emprendedores. Además de ello, la primera tienda genera 21 empleos directos y alrededor de 25 indirectos.

La multilatina Farmatodo hace presencia en Venezuela, Argentina y Colombia. Fue creada en Venezuela en 1918, como comercializadora de medicamentos, productos de cuidado personal, belleza, para el hogar y comestibles. En el país lleva 15 años de funcionamiento.

 

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Opinión

LA REFORMA DEL DESEMPLEO

 

Por: Marcos Daniel Pineda García

Esta semana, la bancada del Partido Conservador tomó la decisión de no apoyar el texto de Reforma Laboral presentado por el Gobierno nacional y además, solicitar que se archive. No me cansaré de repetirlo: en independencia, acompañaremos sin ningún cálculo político las iniciativas del gobierno que sean benéficas para el país, así como tomaremos distancia de aquellas reformas que consideremos nocivas para los colombianos.

Sabemos que es necesario reformar la normatividad laboral de Colombia. En 1950 se expidió el Código Sustantivo del Trabajo en medio de un Estado de Sitio y sin pasar por el Congreso de la República, debido a la alteración del orden público en el territorio nacional. Han pasado 73 años y este código sigue vigente en nuestro país.

A pesar de haber quedado obsoleto en varios aspectos, en su primer artículo, el Código Sustantivo del Trabajo habla del equilibrio de las relaciones entre empleado y empresa, lo que sentó las bases para un entorno laboral un poco más justo en nuestro país. El proyecto presentado este año por el Gobierno nacional desconoce ese principio, a la luz de todo análisis.

Preocupa mucho que esta iniciativa esté visiblemente dirigida a satisfacer los intereses de una sola de las partes. Quedarían fortalecidos los beneficios para las personas que ya tienen la fortuna de estar empleados, especialmente las que cuentan con fuero sindical, pero se atenta contra las fuentes de empleo y eso evitaría la generación de nuevas oportunidades de trabajo en el país, eso sin contar con el futuro incierto que tendrían las medianas y pequeñas empresas.

El proyecto de Reforma Laboral no combate los dos flagelos más grandes que actualmente azotan el mercado laboral colombiano: el desempleo y la informalidad.

Imponer contratos a término indefinido, incrementar exageradamente las tablas indemnizatorias a cargo del empleador, los recargos al 100% que incrementan costos a los sectores que laboran permanentemente en horario nocturno, contratación de extranjeros sin ninguna restricción y eliminación de la posibilidad de suscribir pactos colectivos entre empresa y trabajadores no sindicalizados, son solo algunos de los puntos del proyecto, que amenazarían fuertemente la estabilidad de las empresas que no cuentan con grandes fuentes de financiación o que no generan lo suficiente para solventar estas obligaciones.

Los mercados cambian y con ellos las necesidades de las empresas, una premisa que se debe tener muy en cuenta, sobre todo si consideramos que se nos vienen más reformas este año y la economía del país no pasa por un buen momento. La creciente informalidad, se convierte en un agravante en esta compleja situación, que preocupa por igual a todos los sectores de la producción.

Hay que reformar la obsoleta normatividad laboral que tenemos desde hace siete décadas, por supuesto, pero también se deben promover las diferentes modalidades de empleo que existen, como las plataformas digitales de las que dependen más de 120 mil repartidores, solo por mencionar uno de tantos ejemplos. En lugar de flexibilizar la contratación para abrir más oportunidades, la reforma tal como está planteada, generaría una carga laboral impositiva que no se compadece con la realidad económica del país.

No podemos acabar con la ilusión de tantos colombianos que hoy hacen fila esperando una oportunidad de trabajo, que quieren emprender o que sostienen a sus familias gracias a un empleo alternativo; tampoco podemos permitir que se nos imponga una reforma que ocasionaría una crisis nacional, por eso es tan importante escuchar a todos los sectores y tener en cuenta el sentir de la gente. ¡Esto no es con radicalismos ideológicos, el reto es sacar adelante reformas que solucionen los problemas estructurales que hoy el país reclama!

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Opinión

Respuestas con Hechos

 

*Por Carlos Ordosgoitia Sanin*

*Alcalde de Montería*

Montería ha cambiado para bien. Entendimos que el desarrollo no podía ser limitado a sectores exclusivos, motivo por el cual en el Gobierno de la Gente le apostamos al ciudadano, a sus ideas, a sus necesidades, a su sentir y a la visión que ha surgido de la mente, el corazón y los anhelos de cada monteriano.

Los sueños y esperanzas, que nacieron del concurso ciudadano; de recorrer las calles; de sentarnos en mesas de planificación con las comunidades, los gremios y la academia; de tomarnos un café; de dormir en sus casas y de compartir con ustedes en sus jornadas laborales o académicas, están a la vista de todos.

Le hemos hecho frente a los obstáculos, superamos la pandemia y seguimos sorteando las vicisitudes propias de la función y la administración pública. Dificultades que no hemos visto como un problema, sino como una gran oportunidad para mejorar y brindar mayores oportunidades para nuestros niños y niñas, que hoy tienen más de 140.000 m2 de espacios públicos; jóvenes para quienes construimos el CIS Ahora La Gente – Universidad del Sur; sociedad civil; mujeres; adultos mayores y todas nuestras comunidades étnicas, campesinas, víctimas, comunitarias, LGTBIQ+, con discapacidad y protectoras de animales, con las que hemos sostenido diálogos permanentes para garantizar la protección de sus derechos.

El sur, la margen izquierda y la zona rural dejaron de ser las cenicientas. Revertimos esa situación y hemos logrado un gobierno empático y cercano al ciudadano. Las metas, proyectos, acciones e inversiones de nuestro gobierno no se han detenido. Estamos saldando deudas históricas y le hemos devuelto la esperanza a los monterianos.

Somos la capital más segura del Caribe, destacándonos por registrar las menores cifras por cada 100 mil habitantes en homicidios, hurtos, violencia intrafamiliar y extorsión.

En la vigencia anterior, aumentamos un 133 % el parque automotor de la Fuerza Pública para mayores patrullajes y operativos. Pusimos en marcha el POT, sembramos 42.600 árboles, intervenimos más de 2 millones de m2 en zonas verdes, pavimentamos 38 km de vías rurales y urbanas, mejoramos 354 km de vías terciarias, construimos y mejoramos más de 57.000 m2 de parques, logramos matricular a 81.308 estudiantes en nuestras diferentes sedes educativas, entregamos más de 5 millones de raciones alimentarias en el marco del PAE y fuimos la primera ciudad del Caribe con mejores resultados en las Pruebas Saber 11.

Las ferias de emprendimientos lograron ventas superiores a los $400 millones, los Festivales Montería Me Sabe superaron todas las expectativas y se lograron ganancias por encima de los $1.000 millones. Sancionamos las políticas públicas de protección animal y LGTBIQ+, atendimos más de 10 mil estudiantes con la estrategia Prevenir para Vivir Sanamente, invertimos más de $390 millones para la atención del dengue y la malaria e instalamos 575 nuevas señalizaciones verticales y más de 2.000 dispositivos de regulación de velocidad para una mayor seguridad vial.

Beneficiamos a más de 28.000 personas con los programas de inclusión social, realizamos el mantenimiento de nuestros escenarios deportivos. El presupuesto del municipio fue de $1.2 billones y recaudamos más de $51.000 millones de ICA y más de $49.000 millones por concepto del predial.

Cerramos 2022 con cifras maravillosas, lo que nos alienta a trabajar el triple, para seguir afianzado a Montería como una de las ciudades capitales con mayor proyección del país. Continuaremos solidificando las bases de la ciudad con la visión de un desarrollo exitoso durante los próximos 50 años.

Con infinita emoción, orgullo y satisfacción, desde el Gobierno de la Gente podemos mirarlos a los ojos y decirles que hemos consolidado una Montería Grande.

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Opinión

Aprobación en primer debate de un nuevo modelo de sostenibilidad financiera para la universidad pública

 

Por: Jairo Torres Oviedo 

Rector de la Universidad de Córdoba 

El pasado 23 de mayo, la comisión sexta de la Cámara de Representantes aprobó en primer debate, la reforma de los Artículos 86 y 87 de la Ley 30 de 1992 que rige la educación superior y que permite avanzar en la aprobación de un nuevo modelo de sostenibilidad financiera de la universidad pública; un paso importante en el trámite de una reforma necesaria y demandada por los estamentos del sector de la educación superior y los jóvenes de Colombia; la cual tiene como propósito el fortalecimiento de la universidad pública. Importante indicar, que el actual modelo de asignación y distribución de recursos financieros para las universidades que conforman el Sistema Universitario Estatal SUE consta de varios componentes: el presupuesto destinado al funcionamiento e inversión.

Los recursos de funcionamiento orientados al crecimiento sostenible de los provistos por el Estado y requeridos para la marcha de las universidades públicas, conformado por cuatro factores: presupuesto para el funcionamiento con ajustes por diferencias salariales, productividad docente, aumentos de cobertura y cierre de brechas interinstitucionales. Estos recursos tienen un indicador de transferencia IPC. En este sentido, desde 2019 el SUE trabajó y construyó un nuevo modelo de asignación de recursos para la sostenibilidad de las universidades oficiales; que impida, los déficits anuales originados en los costos educativos superiores al IPC. Estos costos han causado el desfinanciamiento estructural de la universidad pública y con ello, una tendencia progresiva a la autosostenibilidad.

La construcción del Ices (índice de la canasta educativa), como nuevo modelo financiero para la asignación estatal de recursos al SUE; reconoce la complejidad del sistema y su diversidad; a la vez que, propende por el cierre de brechas regionales, institucionales y sociales. Entonces, ¿cuál es el contenido del modelo propuesto por el SUE? El nuevo modelo recoge las experiencias vividas por el Sistema, desde la aprobación de la Ley 30 de 1992, donde hemos tenido incremento en cobertura al pasar de 152 mil estudiantes en el año 1993 a 650 mil en 2023. Esta ampliación de cobertura está acompañada de otros cambios como son: la formación de los profesores universitarios, investigación, internacionalización, movilidad de estudiantes, acreditación de programas y todo lo que tiene que ver con lo institucional.

Este crecimiento de las universidades implicó un proceso de mejoramiento en los factores que constituyen una política de aseguramiento de la calidad. Todos los costos asociados a la educación superior pública de calidad tienen crecimientos superiores al IPC; lo que ha generado un desfinanciamiento estructural. El actual modelo de sostenibilidad de las universidades públicas está soportado en el IPC, como indicador de transferencia de la Nación a las universidades; lo que siempre ha sido insuficiente para el financiamiento del SUE. Por consiguiente, el nuevo modelo propuesto corrige el desfinanciamiento y permite la sostenibilidad financiera del SUE.

Hacemos un reconocimiento al liderazgo y apoyo de los congresistas de la comisión sexta de la Cámara de Representantes, por aprobar en primer debate esta reforma de los Artículos 86 y 87 de la Ley 30; un paso importante en el legislativo para hacer realidad una reforma que garantiza la sostenibilidad financiera del SUE.

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Opinión

La motocicleta en la campaña a la alcaldía de Montería

 

Es la vida de los motociclistas el tema que debe estar en el centro del debate y no las restricciones a ese actor de la movilidad que aporta 7 de cada 10 muertos en siniestros viales.

Por: Oswaldo Marchena Mendoza.

@marchenojob

Lo primero que debe hacer el nuevo alcalde, o alcaldesa de Montería, es proponer la eliminación de la actual Secretaría de Tránsito y crear la Secretaría de la Movilidad. Eso sería un primer avance para tratar de soltar el nudo de la movilidad que se forma en varios puntos de la ciudad y comenzar a bajar el pico de muertes en siniestros viales.

Una Secretaría de Movilidad dotada con tecnología y técnicos expertos en tránsito y transporte, y que tenga la capacidad de diseñar una estrategia de seguridad vial sintonizada con las políticas departamentales y nacionales.

Es contradictorio, pero lo que más les duele a los motociclistas en Montería, no es el hecho que son quienes más aportan a las víctimas mortales en siniestros viales (7 de 10 fallecidos es el promedio en Córdoba), sino que les limiten las movilizaciones por zonas céntricas de la ciudad y la circulación con parrilleros. Nunca se ha visto una manifestación de conductores de motos, protestando porque son ellos quienes más están muriendo en las vías.

En Colombia, según estudios de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, seis de cada diez fallecidos por siniestros viales son motociclistas. Señala esa entidad, que la velocidad sigue siendo uno de los factores que más incide en la letalidad de los siniestros.

Las cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (siempre están rezagadas) indican que este año, con corte a abril, 37 motociclistas perdieron la vida en siniestros viales en Montería, cuatro más que los 33 que fallecieron por la misma causa en dicho período el año pasado. La cifra es mayor, pero me refiero solo a datos oficiales.

Según datos del Instituto Nacional de Medicina Legal, en las vías de Montería se apagaron 100 vidas durante el 2022 como consecuencia de los siniestros viales. De lejos, este año vamos a superar esa cifra.

En la carrera por la alcaldía de Montería se le escucha a los candidatos y candidatas prometer que no bajaran de la moto a quienes derivan su sustento de ella, mientras no les consigan alternativas laborales, olvidando en sus narrativas cercanas a la retórica y lejos de la dialéctica que el tema más importante para esos actores de la movilidad es que están perdiendo la vida en su carrera por llevar el pan a sus hogares.

Una Secretaría de Tránsito inoperante.

La actual Secretaría de Tránsito de Montería no cuenta con la tecnología y el talento humano necesario para garantizar la seguridad de las personas cuando se movilizan. Debo aclarar que no me refiero a quienes trabajan en esa entidad, porque el tema pasa por la pobre estructura y

la falta de recursos (financieros y tecnológicos) de la misma. Por muchos buenos propósitos que tenga un secretario de Tránsito de hacer las cosas bien en la ciudad, no podrá adelantar acciones de seguridad vial y de ingeniería de tránsito debido a la precariedad institucional de esa dependencia.

¡Ojo, candidatas y candidatos a la alcaldía de Montería, es la vida de los motociclistas el tema que debe estar en el centro del debate y no las restricciones a ese actor de la movilidad que aporta 7 de cada 10 muertos en siniestros viales en Córdoba!

 

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