De acuerdo a los datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Córdoba registra aumento de muertes por siniestros viales en un 13% durante el primer trimestre del año. Ante estas cifras la ANSV priorizó a Córdoba con medidas y acciones inmediatas.
Sobre seguridad vial y la oferta institucional de la ANSV dialogamos con su directora, Mariantonia Tabares Pulgarín.
BP: ¿En qué consiste el evento Motodestrezas que se desarrolla en Montería y otros municipios de Córdoba?
Mariantonia Tabares Pulgarín: En este momento nosotros nos encontramos con “Motodestrezas”, una campaña insignia de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que está diseñada para impactar a los motociclistas. Lastimosamente el motociclista continúa siendo nuestro actor vial vulnerable más importante, entonces Motodestrezas es un programa que nace para generar habilidades y destrezas en la conducción.
En este sentido nos encontramos en estos momentos en Montería y esperamos impactar a más de 12 mil motociclistas durante alrededor de 10 meses únicamente en Córdoba, y en el país a más de 100 mil motociclistas. Motodestrezas tiene dos líneas de ejecución, tiene unas sensibilizaciones de aproximadamente 20 a 30 minutos, pero adicionalmente también tiene unas capacitaciones que duran alrededor de 4 horas.
Esperamos que las personas se articulen, vamos a estar en todo el país con este programa, pero además de eso tenemos toda la oferta institucional de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, estamos con todos nuestros equipos. Ya tuvimos nuestros talleres de bici destrezas, estaremos también con nuestros talleres de peatones » Juntos protegemos la vía » y todos los programas que tiene la ANSV.
BP: En el departamento de Córdoba cuando comparamos las cifras del primer trimestre del 2023 con el mismo periodo del 2024, vemos que aumentaron las víctimas en siniestros viales, pero Montería presenta una disminución de victimas por ese concepto, ¿es por eso que Córdoba está priorizado por la agencia?
MT: Claro, es importante mencionar que lastimosamente en Córdoba obtuvimos un aumento del 13% en materia de siniestralidad vial con cierre a marzo, pero en su lugar en Montería tuvimos una reducción del 31%. Nosotros tenemos a Córdoba priorizado porque no podemos esperar que esta situación se nos salga de las manos y no tomar acciones y medidas inmediatas, y por eso estamos en todos los territorios del país que requieren nuestro apoyo y compañía.
También se debe mencionar toda la articulación que hemos logrado con el gobierno departamental y local y en ese sentido poder trabajar con ellos para que logremos replicar el ejemplo de Montería. Queremos es que todos los territorios trabajemos para que logremos una reducción en materia de siniestralidad vial.
BP: En Montería hay unos riesgos con la movilización de menores en motocicleta. ¿no hay una ley que prohíba la movilización de menores de 10 años en motocicletas?
MT: Si, es verdad, como bien lo mencionas, inclusive la semana pasada revisábamos y hay unos ejemplos a seguir, unos territorios en los cuales se ha desarrollado más este evento y se ha logrado algunas prohibiciones específicas en algunas partes del país, pero como bien lo mencionábamos no existen cascos certificados que puedan decir que son únicamente para menores, entonces en ese sentido es un llamado más para los padres, porque son los padres quienes montan a un niño de menos de 10 años en la motocicleta, no es el niño el que se monta solo. Entonces nosotros también hacemos ese llamado a los padres porque no podríamos esperar que sean las autoridades únicamente las responsables de ese cuidado y esa primera persona que tenemos en la casa que es la guía y que es la que nos permite que nuestros niños lleguen sanos y salvos a casa.
BP: La ley Julián Esteban limita velocidades en los municipios, ningún municipio en Colombia está autorizado para que en los centros urbanos se movilicen a más de 50 km por hora, pero en la mayoría de los municipios del país esto no se cumple. ¿qué hacemos?
MT: La idea es que allí nosotros nos tenemos que articular y tenemos que seguir trabajando de la mano. Ya tenemos el instrumento legal, ahora lo que continúa es hacer el control, porque no tenemos un instrumento legal para que lo dejemos guardado sino para aplicarlo en el territorio, también es un llamado para que trabajemos de forma conjunta con todas las autoridades locales, porque ya tienen el instrumento que les permite imponer un control efectivo dentro del territorio. Aunque no lo crean en muchas partes la población aún no conocen esta reglamentación y la idea es que generemos esa conciencia en la población y posteriormente implementemos el control en los casos que sea necesario y necesitamos entre todos construir.
BP: El mensaje final de la Agencia Nacional de Seguridad Vial a todos los padres de familia, a rectores de Instituciones Educativas a las autoridades territoriales.
MT: El menaje de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, es que este es un trabajo conjunto entre la ANSV, Gobierno Nacional y todos ustedes, no podemos delegar esta misión que nosotros tenemos, necesitamos entre todos aportar ese grano de arena para construir seguridad vial en todo el país. hacemos un llamado para que conduzcamos responsablemente, recordemos que en casa siempre hay alguien que nos espera.
