Edad del Hércules accidentado no es excepcional: FAC defiende vigencia de la flota ante la Comisión VI del senado
Durante un intenso debate de control político en la Comisión VI del Senado, el comandante de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), el general Carlos Silva, entregó detalles técnicos y operativos para defender la aeronavegabilidad del Hércules C-130 accidentado. Ante los cuestionamientos por la antigüedad del equipo, el alto oficial puso en contexto la situación de la flota a nivel global.
Silva enfatizó que el modelo C-130 es un pilar de la aviación militar mundial, operado actualmente por 70 países. «Se han construido más de 2.400 aviones y hoy operan más de 1.200. El 68% de la flota de Hércules en el mundo tiene la misma edad que el FAC 1016», señaló el general, desestimando que la longevidad del aparato fuera, por sí sola, un factor determinante en el siniestro.
Respecto a las condiciones del vuelo al momento del accidente, el comandante aclaró que no se trataba de una práctica de rutina. “La misión que estaba volando con esos 126 pasajeros, de los cuales 11 eran tripulantes, era una misión de transporte y no de entrenamiento”, precisó Silva.
Además, reveló que el avión contaba con una tripulación adicional a bordo, una decisión estratégica tomada para «aumentar la alerta situacional» durante el trayecto. Con estas declaraciones, la FAC busca dar claridad sobre los protocolos de seguridad que se seguían antes de la tragedia, mientras avanzan las investigaciones para determinar las causas exactas del siniestro que ha enlutado a la institución y al país.
