Gobernador Erasmo Zuleta expresa preocupación sobre impacto de decisión del tribunal internacional en la Ruta al Mar y pide al Gobierno Nacional definir solucione

El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta, expresó su preocupación por la decisión del Centro Internacional de Resolución de Disputas, que falló a favor de la Concesión Ruta al Mar en su litigio contra la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ordenando el pago de más de $3,5 billones y la terminación anticipada del contrato.

El mandatario advirtió que esta situación deja en gran incertidumbre el futuro de proyectos viales estratégicos para el departamento y pone en riesgo avances logrados tras años de gestión e inversión. “Nos preocupa profundamente que decisiones de este tipo terminen afectando directamente a las regiones. Córdoba no puede ser la que asuma las consecuencias de una situación que debe resolverse a nivel nacional”, señaló Zuleta.

Entre las principales afectaciones, el gobernador destacó que obras como la doble calzada Cereté–Lorica podría quedar inconclusas y que corredores importantes como las variantes entre La Apartada, San Antero y El Porvenir perderían el mantenimiento garantizado hoy dentro de la concesión.

Adicionalmente, advirtió que cerca de 500 kilómetros de vías quedarían bajo la administración del Invías, de los cuales aproximadamente 350 kilómetros corresponden a la red vial nacional que atraviesa el departamento.

“Existe un riesgo de que, al volver estas vías al Invías, no se garantice el mantenimiento necesario. Esto puede traducirse en deterioro de las carreteras, pérdida de conectividad y obras sin terminar en varios tramos”, señaló Zuleta.

El gobernador también alertó sobre la incertidumbre que se genera en torno a la continuidad del esquema de peajes, lo que podría afectar la sostenibilidad financiera del mantenimiento vial en el territorio.

Asimismo, indicó que la terminación anticipada del contrato pone en riesgo la culminación de obras estratégicas que actualmente presentan avances parciales, afectando inversiones por billones de pesos que ya han sido ejecutadas.

Zuleta subrayó que este escenario tiene impactos directos en la competitividad del departamento, el turismo y la movilidad de productos agrícolas, además de poner en riesgo miles de empleos directos e indirectos asociados al proyecto.

“Córdoba ha venido avanzando con responsabilidad en el fortalecimiento de su infraestructura y no puede retroceder. Necesitamos claridad inmediata sobre cómo se garantizará la continuidad de estas obras y el mantenimiento de las vías”, afirmó.

Finalmente, hizo un llamado urgente al Gobierno Nacional para que defina responsabilidades y adopte medidas que eviten que el departamento resulte afectado.

“No podemos permitir que obras como la vía Lorica queden inconclusas. Córdoba necesita respuestas claras, decisiones rápidas y soluciones concretas”, concluyó.