Categoría: Política Córdoba

“Seguiré trabajando para que lleguen a Córdoba, las soluciones a las problemáticas presentadas en la sesión de la Comisión Quinta” Nicolás Bargui

Con una asistencia masiva de la institucionalidad nacional y territorial se llevó acabo la sesión descentralizada de la Comisión Quinta de la Cámara de Representantes en el departamento de Córdoba gracias a la iniciativa presentada por el representante Nicolás Barguil.

El evento, que contó con la presencia de la ministra de minas y energía, Irene Vélez Torres; el viceministro de asuntos agrícolas, Luis Alberto Villegas; y la viceministra de ambiente y desarrollo sostenible, Sandra Vilardy Quiroga, fue un espacio que permitió presentar un diagnóstico detallado de las problemáticas que afronta el departamento en los sectores agropecuarios, minero- energético y ambiental donde, los actores involucrados, expresaron la necesidad de intervenciones urgentes para darle solución a las inundaciones originadas por la temporada de lluvias; al manejo de residuos sólidos; el cumplimiento del acuerdo por la justicia tarifaria para la disminución de la tarifa de energía; inversión en vías terciarias, entre otros.

Dentro de las soluciones para las problemáticas planteadas, el representante Nicolás Barguil, propuso realizar mesas de trabajo para concertar acciones respecto de los residuos en los rellenos sanitarios. Así mismo, propuso a los colegas de la comisión quinta unirse para presentar proyectos de ley que sigan fortaleciendo la labor de los productores colombianos, quienes tienen problemáticas muy similares en las diferentes regiones.

Al finalizar la jornada el Representante cordobés, aseguró que seguirá trabajando día a día por su tierra “hoy tuvimos una oportunidad histórica, logramos reunir a todas las autoridades en las actividades productivas más importantes de Córdoba, para escuchar la problemáticas que afrontamos en estos sectores. Seguiré trabajando para que las soluciones a estos problemas lleguen al departamento”

El alcalde de Montería, Carlos Ordosgoitia Sanin, recalcó que es muy importante para la comunidad monteriana que el Gobierno Nacional logre que los recursos para la construcción del Tercer Puente sobre el río Sinú, se hagan en un solo giro. El pronunciamiento se da luego de que el director del Instituto Nacional de Vías, Guillermo Toro Acuña, manifestara que los recursos están asegurados, pero comprometiendo vigencias hasta el 2026, lo que se había logrado solucionar con la financiación de Findeter.

Hay que recordar, que al inicio del Gobierno de la Gente no estaba estructurado el proyecto, tan solo había un boceto y la intención de construir un puente contiguo al puente metálico. “Ante ese panorama se realizaron los estudios que determinaron que se debía hacer a la altura del barrio Vallejo, en la doble calzada, y el barrio La Coquera, cerca al sitio donde quedará la Universidad del Sur. En este momento contamos con los estudios y diseños. Y tanto Findeter como Invías vienen trabajando en la proyección de los estudios previos; los apéndices ambiental, social, predial y sostenibilidad, y los demás documentos técnicos, para sacar este importante proyecto a licitación pública”, manifestó el alcalde.

Ordosgoitia Sanin indicó que “hemos conversado con el Gobierno Nacional, tanto con el Ministro de Transporte como con el director de Invías y el Consejero Presidencial para las Regiones. Estamos haciendo todas las gestiones para lograr que estos recursos sean financiados en un solo giro. Este es un compromiso que tenemos con los monterianos porque sabemos la importancia de este proyecto para la movilidad de la ciudad”.

Toro Acuña, aseguró que “conjuntamente entre el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Hacienda se están haciendo las gestiones de devolverle la posibilidad a Findeter que con cargo a los recursos de su patrimonio pueda financiar proyecto de infraestructura en los que ya se tiene un contrato Interadministrativo 2.0”.

Hoy durante la sesión V de la Cámara de Representantes, el alcalde (e) de Montería, Germán Quintero, insistió en temas importantes que ha liderado el Gobierno de la Gente sobre la importancia de que se revise el mecanismo para establecer los costos de la energía en el Caribe, permitiendo que, en ciudades como la nuestra, los hogares y empresas paguen lo justo y le permita a la capital ser más competitiva.

Así mismo, otro de los temas ambientales que fueron objeto de debate en la sesión como lo es el Relleno Sanitario de Loma Grande, dijo que la administración ve con muy buenos ojos el hecho de que el Ministerio de Ambiente asuma nuevamente el control y seguimiento de la licencia ambiental del relleno sanitario, por lo que se espera que con esa nueva vigilancia se le exija a dicha concesión que cumpla con un servicio oportuno y de calidad para todos los ciudadanos.

También destacó la importancia de que Montería sea ciudad piloto en la política ‘Cero Hambre’ teniendo en cuenta la riqueza y fertilidad de nuestro territorio, propuesta para la que ya se tienen identificadas 30.000 hectáreas.

Uno de los focos de esta Administración ha sido recuperar el campo, de ahí la inversión en maquinaria amarilla, y en el mejoramiento de las vías de la zona corregimental, de las que ya está asegurada la pavimentación de 41 km, expresó Quintero.

Desde Montería, donde se realizó una mesa de diálogo con la comunidad de Córdoba para dar a conocer avances y estados de los proyectos de infraestructura de la región, el director nacional de Invias (e) Guillermo Toro, manifestó que el puente metálico Gustavo Rojas Pinilla no está en riesgo de colapsar.

Sin embargo, la entidad, adquirió el compromiso de destinar 100 millones de pesos para realizar un estudios de patología y repotenciación que permitirá determinar con claridad el deterioro del puente colgante y el paso a seguir.

» El compromiso que adquirimos hoy es destinar 100 millones de pesos para los estudios de patología y repotenciación estructural que podría tardar entre 3 o 4 meses, y para ello hemos invitado a la Sociedad Colombiana de Ingenieros a la seccional Córdoba para que sean ellos quienes desarrollen esos estudios», indicó, Guillermo Toro, director (e) de INVÍAS.

En este sentido, reiteró que mientras se conocen esos resultados y el presupuesto que se requiere para dicha intervención se seguirá monitoreando y manteniendo las restricciones de vehículos pesado sobre el puente.

Finalmente el funcionario también afirmó que sobre el tercer puente que se proyecta construir sobre el río Sinú, en inmediaciones de la comuna 1 y 3, ya se invirtieron más de mil 200 millones de pesos en desarrollo de estudios y diseños, pero que actualmente el proyecto no cuenta con el recurso de crédito que inicialmente se pensaba utilizar para su construcción.

» El puente no está desfinanciado, es una manera de decirlo y es que no se cuenta con el recurso de crédito que inicialmente se tenía y que se preveía se iba a utilizar para la construcción del puente, como se le quita esa potestad de ser banco de primer piso a Findeter, pues en estos momentos el proyecto tiene recursos pero con vigencias a 4 años así no es posible construir el puente», puntualizó.

 El alcalde de Montería, Carlos Ordosgoitia Sanin, indicó que celebra la determinación del Ministerio de Ambiente en cuanto a tomar nuevamente el control y seguimiento de la licencia ambiental del relleno sanitario de Loma Grande.

El Ministerio de Ambiente, además solicitó al Instituto Nacional de Salud la realización de un estudio epidemiológico para determinar la situación de salud de los habitantes de Loma Grande y ordenó a la ANLA realizar las evaluaciones y controles respectivos.

El alcalde manifestó que “destacamos lo que ha hecho la CVS en sus requerimientos y lo que ha producido jurídicamente para buscar el cumplimiento de la empresa Urbaser; pese a no haber tenido la competencia durante varios años”.

Cabe destacar, que semanas atrás, mediante el Oficio No DA-237, el alcalde solicitó a la Ministra de Ambiente, María Susana Mahumad González, revisar las Resoluciones No. 0252 y 0569 de 2015, para estudiar la viabilidad de replantear el término de vida útil del relleno en clave al incumplimiento de las obligaciones contenidas en la licencia.

Finalmente, la Ministra de Ambiente, María Susana Mahumad González, indicó que hay una necesidad de sacar urgentemente el permiso de vertimiento y de obligar a que se traten la aguas antes de ser depositadas al canal de aguas lluvias “porque lo que está haciendo presuntamente el operador es bastante grave que es poner directamente las aguas contaminadas y esto tiene evidencias iniciales en las visitas que se hicieron y por tanto tomamos la decisión de asumir la competencia del seguimiento y control de la licencia para profundizar más en el tema y las acciones”.

Una delegación del Gobierno Nacional se reunió con los dirigentes de La Mojana para que éstos últimos, desistieran del paro que tenían programado realizar desde este miércoles 23 de noviembre por el no cierre de la boca Cara e’ Gato en el río Cauca, en jurisdicción del municipio de San Jacinto del Cauca, Bolívar.

La reunión se efectuó en la sede de la Undécima Brigada en Montería, la cual empezó al anochecer y se prolongó hasta la medianoche del martes 22 de noviembre. Por el gobierno estuvo la viceministra del Interior para el Diálogo Social, Igualdad y Derechos Humanos, Lilia Solano, lo mismo que otros delegados. También estuvieron dirigentes de La Mojana.

Entre los acuerdos se destaca la aceptación para realizar los estudios técnicos a cargo del Batallón de Ingenieros Militares y la Fuerza de Tarea Aquiles, los cuales deben estar listos socializados dentro de un mes, para proceder al cierre definitivo del chorro Cara e’ Gato.

Asimismo, el Gobierno Nacional se comprometió con hacerle ajustes al documento Conpes 4076, para incluir dentro de las actividades el diseño de la solución definitiva de las inundaciones de la región de La Mojana.

Se hará la instalación de una mesa de seguimiento en la que participarán siete representantes principales o sus suplentes, los cuales solo podrán actuar en ausencia de los voceros principales. Los delegados habían sido elegidos por la Mesa Pacto Social por La Mojana, reunión que se realizó en días pasados en San Marcos.

Mientras tanto, por el Gobierno Nacional se acordó que deben estar como delegados las siguientes autoridades: Unidad Nacional de Gestión de Riesgo y Desastre, Ministerios del Interior, Agricultura, Ambiente, Transporte, Findeter y Departamento Administrativo de la Presidencia de la República.

La primera sesión de la Mesa de Seguimiento se realizará en San Marcos el 30 de noviembre de 2022 y será encabezada por el director de la Unidad Nacional de Gestión de Riesgo y Desastre, de forma indelegable.

En esa misma mesa se concertarán las condiciones del dragado del canal de La Esperanza. En caso de no poder producirse ese día, las partes concertarán una nueva fecha, que, en todo caso, sesionará en un plazo no mayor de 15 días.

Los dirigentes agrícolas y ganaderos de La Mojana, habían programado el bloqueo de la Carretera Troncal de Occidente que comunica a la Región Caribe con el interior del país para el 23 de noviembre, debido a que el gobierno anterior no culminó los trabajos de control de la boca Cara e’ Gato. Sin embargo, programaron hacer un paro al comienzo de la actual administración.

_Las alertas tempranas no están funcionando, la política de prevención sigue sin beneficiar a los damnificados._

_Evadir el control de los 2.1 billones destinados a cubrir la situación de desastre de carácter nacional pone en riesgo la vida de miles de colombianos que hoy sufren los efectos devastadores del invierno._

La Representante a la Cámara por el partido de la U, Saray Robayo Bechara, se mostró indignada ante la ausencia del director de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres – UNGRD, al debate de control político citado en la Comisión Tercera de Cámara desde el mes de octubre, ante la urgencia de miles de colombianos afectados por la ola invernal.

De acuerdo con Robayo Bechara, el Ministerio del Medio Ambiente y UNGRD, deben asumir la planeación, definir estrategias y armonizar esfuerzos a nivel regional y nacional en las áreas afectadas, facilitando la movilidad de los expertos, los organismos encargados de la seguridad ciudadana, Bomberos, Defensa Civil, para que actúen de manera coordinada en las zonas consideradas de prioridad y hacerle frente a este tipo de contingencias.

Robayo, afirmó que a nivel nacional se han registrado 3.794 eventos de emergencia, 268 fallecidos, 61 desaparecidos y 721.755 personas que conforman 217.380 familias afectadas, según lo indica la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres. Además, afirmó que en Córdoba, la cifra de personas damnificadas asciende a 53.095, quienes son integrantes de 21.077 familias.

“No se entiende como en el país cada vez que sucede alguna tragedia los gobiernos regionales y el nacional entran en crisis”, lo que demuestra que no existe una política pública para prevenir y enfrentar con eficacia los retos y contingencias que viven las poblaciones cada vez que llega el invierno.

La congresista dijo que, hay que dejar tanto discurso y actuar. “Los efectos de la actual ola invernal estaban cantados por el IDEAM desde hacía meses y nada pasó”.

Ahora estamos en una tragedia con miles de damnificados que nos muestra que no existe prevención y que los grupos encargados de hacerle frente a estas calamidades simplemente no dan abasto y no tienen la capacidad de respuesta que se requiere ante la crudeza del invierno. No se puede seguir con el juego buscar culpables y mirar cómo eludir las responsabilidades cada vez que hay una tragedia, subrayo la congresista.

Se trata de la pavimentación de 19.81 kilómetros de dicha vía, en el sector conocido como “Los Amarillos”, de los cuales el Gobernador ORLANDO BENITEZ MORA puso en funcionamiento la primera fase, consistente en 11,7 kilómetros, así mismo; socializó a la comunidad beneficiada, la segunda fase, la cual comprende la intervención de los faltantes 8,1 kilómetros, complementando en su totalidad dicho tramo carreteable.

El mandatario departamental precisó que, en la primera fase, se invirtieron más de 32 mil millones de pesos, lo cual permitió la intervención de los mencionados 11,7 kilómetros, la construcción del puente sobre el arroyo Los Venados, la señalización de la vía, entre otros componentes.

BENITEZ MORA, agregó que, para la segunda fase, se destinaron 38 mil 647 millones de pesos, lo cual contempla 31 obras de drenaje, un puente y los 8.1 kilómetros, que restan para completar la intervención de los 19.81 kilómetros de esta importante vía.

“Hoy las promesas se convierten en acciones reales y los sueños se siguen materializando, con esta obra, se demuestra que si hay gobernantes que le cumplen al pueblo” dijo el mandatario al poner en funcionamiento la primera fase de esta vía.

De igual forma destacó la importancia de esta obra, puesto que impacta directamente a la población campesina, que, por muchos años, habían anhelado una vía en buen estado, que les permitiera el desplazamiento y comercialización de sus productos sin inconvenientes.

Al evento de entrega y socialización de la vía, asistieron también la alcaldesa de Ciénaga de Oro Ana Luz Bedoya, el alcalde de Sahagún, Jorge David Pastrana, secretaria de Infraestructura y de Transito del departamento, entre otros.

Con el fin de hacer seguimiento a las acciones para evacuar las aguas represadas en Loma Grande se realizó una mesa técnica a la que asistieron representantes del Gobierno se la Gente, la comunidad y Urbaser.

Desde la administración municipal se hizo el llamado a las partes para ser propositivos con el objetivo de llegar a puntos de encuentro que conlleven a una solución.

Los representantes de Urbaser hicieron una exposición de los avances de las acciones que adelantan para darle mayor claridad a la comunidad.

Por su parte, Óscar Herrera, representante de la comunidad, indicó que requieren una obra de contención para evitar que las aguas represadas se desborden e inunden la vía.

Los representantes de la CVS dieron a conocer las observaciones al permiso de vertimiento temporal, radicado por Urbaser el día 11 de noviembre, y solicitaron unos ajustes y correcciones.